Lo que el salitre le hizo a una condensadora Carrier en Redondo Beach
Una unidad de afuera de descarga lateral cerca del mar, corroída por completo. Con un serpentín y un ventilador así, solo había un camino: reemplazar el sistema.
En esta guía
Lo que encontramos en un trabajo en Redondo Beach
La unidad era una condensadora Carrier de descarga lateral en Redondo Beach. En una unidad de descarga lateral, el ventilador saca el aire caliente por un costado del gabinete en lugar de hacia arriba. Esta estaba cerca del mar, y estaba corroída por completo. El serpentín del condensador estaba en pésimas condiciones. Su ventilador se había deshecho y estaba oxidado de punta a punta.
Esto es lo que el salitre y la cercanía al mar le pueden hacer a un aire acondicionado.
Qué muestran las fotos
La foto de arriba mira hacia adentro del gabinete. Alrededor de la abertura redonda donde va el ventilador, el metal está costroso de óxido, y la pintura está ampollada y salpicada de depósitos blancos. Dentro de esa abertura, el motor del ventilador y el soporte que lo sostiene están muy oxidados. El cubo del ventilador sigue colgado del motor, pero las aspas se desprendieron, y los pedazos rotos están tirados en el fondo del gabinete. Detrás del ventilador se ve el serpentín del condensador.
En la foto dos aparece una de esas aspas, en la mano. Donde iba sujeta al cubo, el metal se corroyó hasta abrir agujeros rodeados de polvo blanco, y ahí los bordes se están desmoronando. Detrás están el motor oxidado y la abertura costrosa del ventilador.
¿Por qué el salitre corroe un aire acondicionado?
El aire cerca del mar lleva sal. Las olas y el viento lanzan al aire gotitas finas de agua de mar, el agua se evapora y unas partículas diminutas de sal viajan con la brisa tierra adentro. Se asientan en lo que esté afuera, incluidas las unidades de aire acondicionado.
La sal sobre el metal no se queda seca mucho tiempo. Atrae la humedad del aire y la mantiene pegada a la superficie, y esa película mojada y salada es lo que deja avanzar la corrosión. El acero se oxida en cuanto su pintura o su recubrimiento ceden. En esta unidad se ve en el gabinete, en la rejilla del ventilador y en el motor con su soporte.
Los serpentines del condensador tienen su propio punto débil. Muchos están hechos de tubos de cobre con aletas delgadas de aluminio montadas encima, y cuando una película de agua salada une esos dos metales, el aluminio es el que se corroe primero. Las aletas se adelgazan y se desmoronan. Al perder su agarre en los tubos, el serpentín transfiere menos calor, y al final la corrosión puede abrir poros en la tubería y dejar escapar el refrigerante.
Nada de esto necesita una tormenta. Es lento y constante, y una unidad de afuera cerca de la playa vive en eso todo el año.
Por qué el reemplazo era el único camino
Con un serpentín en pésimas condiciones y un ventilador deshecho, no hay una sola pieza rota que arreglar. La corrosión es toda la unidad. Aspas nuevas y un motor nuevo dejarían en su lugar el serpentín arruinado y el gabinete oxidado. Una limpieza tampoco salvaría el serpentín: quita la suciedad y la sal, pero no puede devolver el metal que la corrosión ya se comió. Así que aquí había un solo camino sensato, y es lo que recomendamos: el reemplazo.
Y como la unidad no era nueva, el reemplazo significaba todo el sistema, no solamente la unidad de afuera. El serpentín de adentro y la unidad de afuera se diseñan para funcionar como un par. Una unidad de afuera nueva conectada a una sección interior que no es nueva puede no ser compatible con ella. Explicamos los sistemas compatibles con más detalle en un artículo sobre un sistema viejo con una fuga en el serpentín del condensador en Sherman Oaks.
Cómo proteger un aire acondicionado cerca de la playa
No se puede sacar la sal del aire, pero sí se puede evitar que se acumule en la unidad.
Mantenga limpio el serpentín de afuera. De vez en cuando, enjuáguele la sal y la suciedad con agua dulce de una manguera, con cuidado y a poca presión. Antes de hacerlo, apague el sistema en el termostato y corte la corriente en el interruptor de desconexión de afuera. Una hidrolavadora dobla las aletas, así que déjela guardada. Mantenga también despejada el área alrededor de la unidad, para que el aire pase libre por el serpentín.
La costumbre importa más que cualquier limpieza aislada. Un enjuague solo ayuda con la sal que todavía no hizo su trabajo.
Fíjese en las primeras señales: polvo blanco o descascarado en las aletas, óxido que se extiende por el gabinete y sus tornillos, o un ventilador que empieza a tambalearse o a sonar distinto. Pídale al técnico que busque corrosión cada vez que le den servicio a la unidad.
Si la unidad de afuera sí necesita reemplazo cerca de la costa, pregunte por equipo pensado para instalaciones costeras. Existen serpentines con recubrimiento protector justo para eso.
Cuándo llamar
Llame si el ventilador de afuera no gira o hace un ruido nuevo, si ve agujeros de óxido o aletas que se desmoronan, o si el sistema ya no enfría como antes. Un ventilador que se está deshaciendo puede causar más daño mientras gira, así que si oye raspones o traqueteo en la unidad de afuera, primero apague el sistema en el termostato.
Servicio de aire acondicionado en Redondo Beach
Damos servicio a aires acondicionados en Redondo Beach y en el resto del South Bay. El mantenimiento de aire acondicionado incluye la limpieza de serpentines, y en una unidad cerca de la costa es un buen momento para detectar la corrosión a tiempo. La visita de servicio de $85 se acredita a la reparación si decide hacerla, y las reparaciones tienen 30 días de garantía en mano de obra y 90 días en piezas. Registro BEAR de California (#A 50636), certificación EPA Sección 608 Universal, seguro de $1M. Vea nuestros servicios de HVAC o llame al (213) 205-2055.
Preguntas frecuentes
¿El salitre daña los aires acondicionados cerca de la playa?
Puede dañarlos. La sal del aire del mar se asienta en las unidades de afuera y mantiene la humedad pegada al metal, lo que acelera la corrosión. Las partes de acero se oxidan, y las aletas de aluminio de un serpentín con tubos de cobre se corroen y se desmoronan. Esta condensadora Carrier en Redondo Beach, cerca del mar, estaba corroída por completo.
¿Se puede reparar una condensadora corroída?
Depende de qué tan avanzada esté la corrosión. En esta unidad, el serpentín del condensador estaba en pésimas condiciones y el ventilador se había deshecho, así que no había una sola pieza que arreglar. El reemplazo era el único camino sensato.
¿Por qué reemplazar todo el sistema en lugar de solo la unidad de afuera?
La sección interior y la exterior están diseñadas para trabajar como un par compatible. Cuando un sistema no es nuevo, una unidad de afuera nueva puede no ser compatible con la sección interior que ya está. Esta unidad no era nueva, así que el camino era reemplazar el sistema completo.
¿Cómo protejo mi aire acondicionado del salitre?
Mantenga limpio el serpentín de afuera. Con el sistema apagado en el termostato y la corriente cortada en el interruptor de desconexión de afuera, enjuague el serpentín con cuidado, con agua dulce de una manguera, de vez en cuando. Mantenga despejada el área alrededor de la unidad, y pida que la revisen en busca de corrosión cuando le den servicio. Si va a reemplazar el equipo cerca de la costa, pregunte por serpentines con recubrimiento.
¿Dan servicio a aires acondicionados en Redondo Beach?
Sí. Damos servicio y reparamos aires acondicionados en Redondo Beach y en todo el South Bay. La visita de servicio de $85 se acredita a la reparación si decide hacerla. Llame al (213) 205-2055.
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Llame al (213) 205-2055 o envíe una foto del equipo y de su etiqueta de modelo.